Otros Sistemas

ENYSE diseña protocolos de comunicaciones para sus sistemas bajos los más estrictos estándares de seguridad, utilizando los soportes de transmisión de última tecnología, basados en FO, radio y cable.

Nuestra experiencia nos permite integrar soluciones tecnológicas de diferentes fabricantes, adaptando nuestros diseños a los requisitos del cliente, como por ejemplo:

• Sistema GSM-R
• Sistemas de Telefonía de Explotación.
• Sistemas de Transmisión Digitales: Tanto tecnología PDH como SDH
• Sistemas de Comunicaciones Tren-Tierra: Según la especificación técnica vigente en España

ENYSE fabrica, suministra e instala los Sistemas Auxiliares de tipo:

• Sistemas de megafonía (automática, centralizada y local)
• Sistemas de teleindicadores (información al viajero)
• Sistemas de cronometría
• Sistemas de control y video-vigilancia

Durante la fase de instalación ENYSE adapta los sistemas auxiliares al uso de personal de ferrocarril y los pasajeros de cada país.

ENYSE suministra e instala los Sistemas de detección basados en:

• Circuitos de vía de audiofrecuencia sin juntas:
• Circuitos de vía de impulsos de tensión elevada, ITE
• Circuitos de vía convencionales de 50 Hz con juntas de separación eléctrica
• Contadores de ejes. ENYSE utiliza e instala detector de ruedas tipo RSR122/180 junto con el contador de ejes electrónico tipo ACS2000 de Frauscher.

El contador de ejes ACS2000 está homologado en Adif por ENYSE desde el año 2003. Actualmente está instalado en diversas líneas de ADIF, FEVE, así como en Chile con unos 215 circuitos de vía instalados. El ACS2000 es un Contador de Ejes para tráfico ferroviario, de última generación, desarrollado y diseñado especialmente para su utilización en todo tipo de líneas ferroviarias, incluidas líneas de alta velocidad y trenes de última generación con frenos por corrientes de Foucault. Los principios básicos que han guiado en el diseño del equipo ACS2000 son los siguientes:

• Normalización. El ACS2000 es un equipo desarrollado para cumplir las exigentes normativas vigentes en Alemania y de acuerdo con la norma Mü8004, que fue usada como base para la redacción de las actuales normas Cenelec EN 50129.
• Cumple Normas EN50129, EN50128, EN50129, SIL/SSAS 4 y EN50159-2 Clase5
• Robustez y fiabilidad en los entornos de operación de estos equipos tanto en medios eléctricos como con los diferentes tipos de equipamiento embarcado en los trenes.
• Seguridad de operación, en conformidad con las normativas Mü8004 de la DB Alemana.
• Facilidad de Mantenimiento, basada entre otros aspectos en la modularidad y en la no utilización de electrónica activa en la vía, así como su fácil utilización con todo tipo de instalaciones antiguas como con enclavamientos electrónicos.
• Facilidad de Operación, tanto local como remota a través de entradas independientes de cada canal y salidas libres de potencial.
• Facilidad de Integración en Sistemas de Señalización como sistema de detección de trenes, como para transmisión de seguridad entre estaciones para aplicaciones diversas como bloqueo automático entre estaciones, mando y comprobación de elementos distantes o concentrador de informaciones en los registradores de las estaciones.

Independientemente de la tecnología utilizada para detección de los trenes, están perfectamente integrados con los enclavamientos electrónicos o eléctricos y con los sistemas de Protección de Pasos a Nivel tipos: SLA, SBA o SBE.

ENYSE suministra e instala señales ferroviarias de tipo:

• Señales convencionales de focos: altas y bajas
• Señales LEDs para indicaciones específicas, monoled y Multiled
• Señales de Fibra Óptica con doble lámpara
• Señales mecánicas reflectantes, tipo cartel

ENYSE adecúa las señales a los sistemas de señalización de cada país y provee todos los elementos necesarios para su instalación y puesta en funcionamiento.

Los accionamientos de agujas que emplea ENYSE en sus instalaciones son de un diseño probado, robusto y de fácil mantenimiento. Se encuentra en servicio en las principales redes ferroviarias y permite su instalación a ambos lados de la vía.

ENYSE suministra los accionamientos de agujas de tipo:

• Eléctricos: Tanto monofásicos como trifásicos.
• Mecánicos: Los accionamientos utilizados por ENYSE se adaptan a las especificaciones de las Administraciones Ferroviarias de cada país.

Los sistemas de encerojamiento que se instalan son:

• De tipo Carter-Coussinet de Cogifer
• De tipo Cerrojo de uña

Para comprobación de la posición de aguja, en caso de accionamientos mecánicos, ENYSE suministra comprobadores de posición tipo PAULVÉ de Cogifer