26 de junio de 2019, Mataporquera |
Instalaciones de seguridad, comunicaciones y telemando línea Palencia-Santander. Tramo Mataporquera-Barcena.
El proyecto incluye la instalación de enclavamientos electrónicos del tipo EiS23 de ENYSE en las estaciones de Mataporquera, Pozazal, Sopeña, Reinosa, Lantueno-Santiurde, Pesquera, Montabliz y Cobejo así como la instalación de nuevos circuitos de vía, contadores de ejes, instalación de señales de LED de nueva generación también de ENYSE, la instalación de balizas, y la centralización del bloqueo automático (B.A.U) entre Mataporquera y Bárcena.
También se realizará el suministro e instalación de accionamientos eléctricos normalizados monofásicos para las agujas existentes en las estaciones de Pozazal y Sopeña, así como la nueva Red de cables para las instalaciones de seguridad, que serán del tipo normalizado multiconductor o de cuadretes.
La Instalación de balizas del sistema ASFA Digital (Anuncio de Señales y Frenado Automático) en todas las señales sean de nueva instalación o existentes.
Durante el proyecto se realizará la obra civil auxiliar (zanjas, canaletas, canalizaciones, cruces bajo vías, arquetas, etc.) necesaria para el tendido de cables de las instalaciones proyectadas y se realizarán las actuaciones necesarias para la construcción de nuevos edificios técnicos o la ampliación de los existentes.
Igualmente se incrementa la disponibilidad de la línea por el soterramiento de los cables de energía, fibra óptica y sustitución de cable metálico de comunicaciones con tendido de cable de 64 fibras ópticas entre Mataporquera y Bárcena, así como la sustitución del cable de 12 fibras ópticas existente por uno nuevo de 64 fibras ópticas en el tramo Bárcena – Torrelavega entre otras actuaciones de mejora. Igualmente, la instalación de equipos de red IP Multimedia en las estaciones de Lantueno-Santiurde, Pesquera, Cobejo, Montabliz y Bárcena; así como la instalación en cada estación de un nodo STM-4 con tarjeta Ethernet 10 Base T y un switch IP/MPLS de 20 puertos. Este nodo STM-4 se conectará a la red SDH existente.
La adjudicación del contrato de obras de mejora de las instalaciones de señalización y telecomunicaciones en la línea Palencia-Santander, de la red ferroviaria convencional por parte de ADIF tiene un importe de aproximadamente 14 millones de euros y un plazo de 18 meses.
