Señalización y sistemas de telecomunicación en Qalyub–Shibin–El Qanater
Las actuaciones realizadas en este proyecto fueron las siguientes:
- Instalación de cuatro enclavamientos electrónicos S3e desarrollado conforme a los más exigentes requisitos de seguridad establecidos en la normativa del Comité Europeo de Normalización Electrónica (CENELEC) a las estaciones del tramo Qaluib-El Qanater.
- En lo referente a los bloqueos se instala un bloqueo automático tipo electrónico.
- Instalación de Circuitos de vía en las estaciones.
- Instalación de señales altas, señales alfanuméricas, señales direccionales.
- Instalación de accionamientos eléctricos. Los accionamientos se montan sobre un bastidor de palastros y están dotados de la timonería de accionamiento y comprobación.
- Suministro e instalación de Sistema de Telefonía de Explotación, incluyendo puestos de operador, centralitas en cada estación, puesto central de control, suministro y montaje de teléfonos de intemperie, así como la puesta en servicio del sistema completo.
- Suministro e instalación de Centros de Transformación, Transformadores, Alimentación Ininterrumpida (SAI) tanto para el enclavamiento como para equipos de comunicaciones, etc.
- Instalación de una red de cables para las instalaciones de señalización y comunicaciones.
- Instalación de una red de canalizaciones que permite el tendido de los cables para acceder a los diferentes elementos de campo.
El Enclavamiento Electrónico S3e, permite sin afectar al hardware básico y mediante la adición de los elementos necesarios, la interconexión con los demás elementos instalados o que se instalen en reformas sucesivas, como pueden ser pasos a nivel, circuitos de vía convencionales, sistemas de bloqueo y telemando.
El sistema, está configurado como “2 de 3”, equipada con tres ordenadores que funciona bajo un principio de redundancia orientada a la Seguridad, que exige el acuerdo de al menos dos ordenadores para emitir órdenes hacia los elementos de campo. Este principio de redundancia se aplica también a la lógica de control de los Módulos de Entradas y Salidas.
Dicha configuración redundante ofrece la seguridad requerida por los Enclavamientos Electrónicos para sistemas de señalización ferroviaria, además una alta disponibilidad, ya que un fallo simple no afecta a la continuidad del servicio, asegurada en ese caso por los dos ordenadores restantes sin menoscabo alguno de la seguridad.
