La obra consistió en la adaptación y normalización de diecisiete pasos a nivel en toda España. Los sistemas de protección de los cruces a nivel son instalaciones de seguridad y, por lo tanto, están diseñados y construidos teniendo en cuenta que cualquier avería en alguno de sus componentes repercute en una condición segura. (Seguridad Intrínseca-Fail Safe).
El paso a nivel suministrado tiene un carácter modular y todos sus componentes se agrupan, en función de su misión específica, en seis subsistemas básicos:
Todos los equipos están homologados por el MTTC o son equipos instalados en P.N. con semibarreras automáticas, actualmente funcionado.
Los subsistemas irán alojados en dos armarios: